随著(zhe)低(dī)空(kōng)經濟的(de)發展<π，無人(rén)機(jī)廣泛應用(yòng) §于農(nóng)業(yè)、公安、測繪、交通(tōng)等多(du∏♥‌✘ō)個(gè)領域，這(zhè)也(yě)讓各行(xíng£← ↔)各業(yè)對(duì)無人(rén)機(jī)操控員(yuán)的×∞₽÷(de)需求量明(míng)顯增大(dà)。深圳一(yī)家(jiā)© π無人(rén)機(jī)培訓機(jī)構的♣♠(de)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)表示，♦←今年(nián)以來(lái)，很(hěn)多(duō)公司都(dōu)會(§‍÷δhuì)找上(shàng)門(mén)來(lái)，要(yào)求培λ®訓機(jī)構為(wèi)他(tā)們輸送無人(rén)機(jī)相(xiàn÷♥g)關的(de)人(rén)才。
廣東(dōng)深圳某無人(rén)機(jī)培訓機(jī)構招生↑÷(shēng)負責人(rén) 林(lín)婷婷：目前±σ"≠，教員(yuán)、電(diàn)力巡檢、城↓€♣(chéng)市(shì)智慧系統和(hé)航測領域相(xiàng)對(£♦$duì)比較好(hǎo)，薪資待遇從(cóng)八千元到(dào)兩三∑♥π萬元不(bù)等。
工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)介紹‌©>€，前來(lái)學習(xí)的(de)人(r‍☆&én)數(shù)變多(duō)，一(yī)方面是(shì)由于☆≠©無人(rén)機(jī)在各行(xíng)¥​'β各業(yè)的(de)廣泛應用(yòng)；另一(yī)方面，也(yě)₽π和(hé)今年(nián)1月(yuè)1日(rì)實施的♠"±(de)《無人(rén)駕駛航空(kōng)器(qì)飛(fēi)β‍÷≤行(xíng)管理(lǐ)暫行(xíng)條例》有(yǒu)關。
根據規定，除了(le)輕型和(hé)微(wēi)型的(d£<">e)無人(rén)機(jī)，可(kě)以在真高(gāo)120米內(nδ"φ↔èi)的(de)綠(lǜ)色空(kōng)域，也(yě)就(↑∞←↔jiù)是(shì)非管制(zhì)空(kō↕ ng)域內(nèi)飛(fēi)行(xíng)，無須飛(fēi)行(xín↕ ≠g)執照(zhào)以外(wài)，其他(tā)小(x✘↓&∑iǎo)型、中型、大(dà)型無人(rén)∞✘>機(jī)的(de)操控員(yuán)都(dōu)應取得(de)相±÷>₽(xiàng)應等級的(de)民(mín)航局執照(zhào)，才可(k≥↔ě)合法飛(fēi)行(xíng)。
根據中國(guó)民(mín)航局的(de)←¥數(shù)據：
截至今年(nián)6月(yuè)，全國(guó)☆✘實名登記的(de)無人(rén)機(jī)已經達到(∞≠♦Ωdào)187.5萬架。今年(nián)上(shàng)©₹₩'半年(nián)，新注冊無人(rén)機(jī)接近(jìn)60&€←.8萬架，較去(qù)年(nián)年(nián±↔)底增長(cháng)了(le)48%。而僅有(yǒu)π€φλ超過22.5萬人(rén)擁有(yǒu)無'✔¶↑人(rén)機(jī)操控員(yuán)執照(zhào)，相(xiàng)比2π ♣≠023年(nián)底的(de)19.44萬人♥•(rén)，僅增長(cháng)了(le)3萬♠÷多(duō)人(rén)。據有(yǒu)關部門(mén)測算&✘"(suàn)，目前我國(guó)無人(r ☆ én)機(jī)操控員(yuán)的(de)就(jiù)業(yè)人¶'(rén)才缺口高(gāo)達100萬人(rén)。&≤
同時(shí)，大(dà)量的(de)人(rén↔✔ )才缺口也(yě)帶火(huǒ)了(le)γ&₽無人(rén)機(jī)培訓機(jī)構，對(duì)教員(yuá≤≥n)的(de)需求量明(míng)顯增加。
在廣東(dōng)深圳的(de)一(yī)家(jiā)÷↓無人(rén)機(jī)培訓機(jī)構內(n§™εεèi)，培訓範圍涵蓋多(duō)旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、無π€®人(rén)直升機(jī)等類型。就(jiù)無人(rén)機(j•↑"≠ī)駕駛員(yuán)等級而言，除教員(yuán)以外(wài)，一(y₹☆ €ī)般分(fēn)為(wèi)視(shì≥α)距內(nèi)駕駛員(yuán)、超視(shì)距駕駛員(yuáδλn)兩種。而前來(lái)學習(xí)級别較高(gāo)的(de)超視(≈πβ'shì)距駕駛員(yuán)，也(yě)就(jiù)©∏∑φ是(shì)機(jī)長(cháng)駕照(zhào)的δ✔"✘(de)學員(yuán)明(míng)顯較多(duō)。
培訓機(jī)構工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)表示，今∑©γ年(nián)機(jī)構的(de)培訓業(yè)務急劇(jù)擴張，很(hě§" n)多(duō)教員(yuán)被定點派駐‌"≥​到(dào)一(yī)些(xiē)單位進行(xíng)駐訓。同時(sh£☆í)，社會(huì)端的(de)培訓業(yè)務也(yě)增長(cháng)很★∑(hěn)快(kuài)。
學員(yuán)人(rén)數(shù)的(de)噴發☆®€式增長(cháng)，也(yě)讓培訓機(jī)構對(duì)教員λδφ(yuán)的(de)需求量明(míng)顯增加λε。培訓機(jī)構負責人(rén)介紹，考取教員(yuán)執照(zhào♠​)要(yào)求有(yǒu)100小(xiǎo)時(shí)以上(↑‍shàng)機(jī)長(cháng)經曆，兩年(nián)以上(sh↑♣∞↕àng)工(gōng)作(zuò)經驗。目前為(wèi)了(le)緩解教員(yδ↓♦uán)緊缺的(de)現(xiàn)狀，他(tā)∞∞<們也(yě)在不(bù)斷從(cóng)學員(yuán)中挖掘并培養₽¶∞優秀教員(yuán)。
低(dī)空(kōng)經濟的(de)下(xià)&∞一(yī)步動作(zuò)
10月(yuè)12日(rì)，北(běi)京、上(shàng)海★ (hǎi)、重慶、杭州等15座城(chéng)市(shì)與©↑多(duō)家(jiā)央企聯合宣布，未來£©♣(lái)還(hái)将共建一(yī)個(gè)全國(guó)性的(de'∏)低(dī)空(kōng)綜合運營平台、創建100₩‌↕個(gè)行(xíng)業(yè)标杆示範項目。
業(yè)內(nèi)專家(jiā)介紹，低(dī)空(kō→÷ng)應用(yòng)場(chǎng)景需要(yào)将地(dì)面∏↑♣的(de)網絡信号向上(shàng)覆蓋‌±到(dào)數(shù)百米的(de)高(gāo)度，目前國(guó)內÷§‍(nèi)已有(yǒu)330餘個(gè)城(chéng)市(shì)啓動最∞¥≠新的(de)5G-A網絡部署，将打造形成一(yī)張全球最‍§α大(dà)規模的(de)低(dī)空(kōng)通(tōng)信網。¶ ♦
低(dī)空(kōng)經濟發展迅速
如(rú)何保證安全飛(fēi)翔？
為(wèi)期三天的(de)第二屆中國(guó↕£'≠)航協航空(kōng)大(dà)會(huì)10月(yuè)25日(rì©π≥)正式拉開(kāi)帷幕。會(huì)上(shàng)，民(mín)航局 π相(xiàng)關負責人(rén)介紹，安全是(sh₹ ì)低(dī)空(kōng)經濟發展的(de)底線、∏¶紅(hóng)線，民(mín)航局将推動有(₩✔★yǒu)關方面依托新技(jì)術(shù)創新整合飛(f♣$‌≠ēi)行(xíng)服務保障體(tǐ)系，為(w×☆φèi)低(dī)空(kōng)經濟發展保♠₩↓σ駕護航。
民(mín)航局副局長(cháng) 胡振江：我們要(yào)借助新技(jì☆•>)術(shù)在精準性、預見(jiàn)性、協同性等方面優勢，增強安全運λ¶∏ε行(xíng)态勢的(de)預判能(néng)力，加強航空(k↔←♠♦ōng)器(qì)全生(shēng)命周期的(de ∞γ♣)監測、控制(zhì)與管理(lǐ)，切實提高(g ≥•↑āo)應急處置能(néng)力，努力将航空(kōn≈$g)安全水(shuǐ)平提升到(dào)¥♥​一(yī)個(gè)新的(de)量級。
胡振江強調，低(dī)空(kōng)飛(fē≈€↓i)行(xíng)安全是(shì)世界級難題，随著(zhe)低(dī)&¶₽ε空(kōng)飛(fēi)行(xíng)規模指數(shù)級增長(chángσ←)，隻有(yǒu)建設智慧的(de)新型基礎設施、智能(néng)的(de∑↓)保障體(tǐ)系和(hé)先進的(de)監管體(‍→¶★tǐ)系，才能(néng)真正實現(xiàn)低(dī ★)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)&l♥γdquo;可(kě)監視(shì)、可(kě)規避、可(kα>₽‌ě)控制(zhì)”。